|
| 브랜드 이름: | SITRAK |
| 모델 번호: | C7H |
| 모크: | 1 unit |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | T/T |
| 공급 능력: | 50 units per week |
| 차량 시리즈 |
C7H 6x4 트랙터
|
|
| 택시 | C7H-G,C7H-P,C7H-U,C7H-F | |
| 엔진 | 모델 | MC11 |
| 전력 (P/rpm) | 유로 3: ((350-430) / 1900 유로 4/5: ((360-440) / 1900 | |
| 최대 토크 (Nm/rpm) | 유로 3: ((1750-2100) / ((1000-1400) 유로 4/5: ((1800-2100) / ((1000-1400) | |
| 이동 ((L) | 10.518 | |
| 전송 | ZF16S2230TO 440/430PS 16단 수동 제어 알루미늄 싱크로나이저 기어박스 비율 1-13802-11번543,3-9.494-7935~6536~5.467,7-4.578~3.829-30210-2.5311-2.0812-1.7413-1.4314-1.2015-1.0016-084R1-1292R2-10.80 |
|
| ZF16S1850 360/350PS, 비율 1:15392,2-13093~10574-9005~6966~5.927,7-4.588~3.909-33610-2.8611-2.3112-1.9613-1.5214-1.2915-1.0016-085R1-1244R2-10.59 | ||
| ZF16S1950 400/390PS 16속 수동 제어 동기화 기어박스.비례:1-11.642,2-9.703~8004~6675~5.736~4.777,7-4.078~3.409-28610-2.3811-1.9612-1.6413-1.4114-1.1715-1.0016-083R1-9.41R2-7.84 |
||
| 클러치 | Φ430 디아프라그마 스프링 클러치, 당기형, 단일판 | |
| 앞축 | HF7 I 빔 앞축, 디스크 브레이크 | |
| 뒷축 | MCY13Q 중앙 단일 감소, 드럼 브레이크 i=4.11선택적으로 i=308,3.36,3.70 | |
| 스티어링 장비 | ZF 수력 지원 | |
| 정지 | 스티어 엑셀 | 충전 흡수기와 안정화 장치가 있는 평형 스프링 |
| 드라이브 축 | 충격 흡수기와 안정기 / 공기 서스펜션,후부 서스펜션에 8개의 에어백 | |
| 브레이킹 시스템 | 종류 | 차단 방지 제동 시스템 (ABS) |
| 서비스 브레이크 | 이중 회로 공기 브레이크 | |
| 주차 브레이크 | 뒷축의 스프링 브레이크 | |
| 보조 브레이크 | 배기 밸브 제동 (EVB) | |
| 전기 시스템 | 종류 | SINOTRUK CAN 버스+BCU+VCU 제어 시스템 |
| 전압 | 24V | |
| 배터리 | 2 x 12V,165 Ah | |
| 변속기 전력 | 28V/80A | |
| 시작 전력 | 5.5 KW | |
| 선택 | 180AH 배터리 | |
| 바퀴 및 타이어 | 타이어 | 295/80R22.5 |
| 바퀴 | 90.00x225강철 | |
| 선택 사항 | 315/80R22.5알루미늄 바퀴 | |
| 연료 탱크 | 용량 | 600 리터 |
| 종류 | 직사각형 알루미늄 | |
| 선택 사항 | 600 리터, 복합실 | |
| 프레임 | 소재 | 강철 |
| 부문 | 270 x 85 x 8mm | |
| 프레임 너비 | 전면 942mm / 후면 762mm | |
| 무게 (kg) | 제압 무게 | 8800 |
| 차량의 총 무게 | 33000 | |
| 5차 바퀴의 설계 부하량 | 24070 | |
| 최대 견인 무게 | 60000 | |
| 차량 차원 (mm) | 전체 길이 x 전체 너비 x 디플렉터 없는 전체 높이 | 6895x2496x ((3620/3410/3500/3210) |
| 휠베이스 | 3200 | |
| 앞/뒤 윗부분 | 1475/820 | |
| 앞축의 바퀴 경로 | 2022 | |
| 뒷축의 바퀴 경로 | 1830 | |
| 성능 | 최대 속도 (km/h) | 115 |
| 최대 등급성 (%) | 33 | |
| 최소 회전 지름 (m) | 15 | |
| 전체 연료 소비 (L/100km) | 34 ~ 39 | |
1경쟁력 있는 가격, 비용 효율성
2모든 종류의 트럭 모델로, 당신의 요구 사항을 충족 할 수 있습니다
3모든 종류의 화물 체구 구조는 당신의 요청에 따라 설계되고 생산 될 수 있습니다.
4고강도 강철을 사용해서, 장수기를 보장합니다.
5최적화 된 수압 제어 시스템은 잘못된 작동을 방지하고 더 높은 안전성과 운영 효율을 제공합니다.
6.실내의 우수한 외관, 안전, 신뢰성
7신속하고 효율적인 예비 부품 공급은 더 편리하게
8. 당신은 당신이 선호하는 전면 리프팅 유형 또는 중부 리프팅 유형과 함께 화물 몸체를 선택할 수 있습니다.
9. 하이바 브랜드 또는 국내 유명 브랜드를 사용하는 수압 시스템
10낮은 연료 소비
11. 충분히 강력한 엔진
12빠른 배달 시간, 우리는 정확하고 빠르게 당신의 필요에 따라 생산을 할 수 있습니다
13. 전문적인 수입 및 수출 거래의 전례, 관세 처리 효율성을 높일
FAQ
Q1:우리한테서 뭘 사줄 수 있나요?
A1:새롭고 사용된 제품SINOTRUCK 및 SHACMAN 브랜드: 덤프 트럭, 트랙터 트럭, 화물 트럭, 탱크 트럭, 흡수 트럭, 시멘트 믹서 및 주문 트레일러, 그리고 트럭 액세서리.
Q2: 어떻게 공장을 방문할 수 있을까요?
A2:중국에 도착하면 난창 공항으로 비행할 수 있습니다. 난창 공항은 Jiangxi 지방의 난창 시에 위치하고 있습니다.우리 운전사는 너랑창 국제공항에서 데려와 우리 공장에 데려다 줄게.
Q3:제품 품질을 어떻게 보장합니까?
A3: 1. 신차: 첫째, 우리는 국제 품질 시스템 인증을 통과했습니다. 둘째, 중국 제조 그룹은 우리 공장의 현장 인증을 수행했습니다.
2사용 된 자동차: 모든 차량이 공장을 떠나기 전에, 우리는 차량의: 엔진, 변속기, 프레임, 뒷축이 완벽한 작동 수준, 도로 테스트를 확인합니다.당신은 우리의 공장 차량에 대한 상세한 검사를 수행하기 위해 제3자 테스트 기관을 맡길 수 있습니다..
Q4:어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
A4: 1. 국제 운송에 대한 책임이 필요 없다는 전제 하에, 우리는 차량 전달을 위해 중국의 모든 항구로 운송하는 고객에게 도움을 줄 수 있습니다.
2우리 회사가 운송을 담당할 필요가 있다면, 우리는 당신을 위해 객실을 예약하고 배달 항구로 운송 할 수 있습니다.
허용되는 배송 방법: FOB, CIF
용납되는 지불 통화: 미국 달러, 유로, 중국 유안, 나이지리아 나이라, 케냐 실링
지불 승인: T/T 지불
영업 지원팀은 영어를 구사합니다.
Q5:우린 누구죠?
A5: 우리의 공장 본부는 가오 '안 시, Jiangxi 지방에 위치하고 있습니다, 공장 면적은2000면적 1m2에 트럭 전시실, 수리 작업실, 유지 보수 작업실, 페인트 작업실이 있습니다.15이 회사는 2018 년 트럭 수출 사업에 참여하기 시작했으며 현재 판매 시장 점유율은:아프리카 (80.00%),동남아시아 (10.00%),중남미 (10.00%). 우리의 판매 팀 회사는 광둥 성, 동광 시에 위치하고 있습니다, 전문 판매 팀8사람들이요
